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以汽车行业为例，当前，传统汽车厂商的产业链正向新能源汽车的方向进行转型升级和产品迭代。在此背景下，车企供应商为配套多地建厂，资金占用较大的问题凸显。招行供应链数据融资模式“账权池”将增信方式融入汽车产业上下游企业交易行为，为核心企业及其上下游企业提供账户、结算、融资等综合性服务。在助力龙头车企做好“链主”的同时，解决链上的中小企业融资难等痛点，保障汽车供应链稳定升级，更好地服务实体经济。

昆明推出了一系列新模式、新思路、新举措，推动对口帮扶向产业协作转变，吸引中东部地区产业向磨憨转移。昆明还深化央地合作，引入资金实力雄厚、开发经验丰富的央企、省属企业和社会资本参与磨憨开发建设。托管以来，与中国中铁签署共建合作协议，增资扩股组建云南磨憨开发投资集团公司，有效解决开发初期缺人、缺钱、缺经验的问题，中国中铁先后参与磨憨项目建设24个，合同金额近40亿元。

“山东港口打造供应链综合服务体系，既离不开河南及海关、铁路及广大进出口企业的大力支持，也是为了更好服务河南地区的进出口企业，更好为广大客户提供‘一站’供应链综合服务方案，助力区域经济高质量发展，共同维护产业链、供应链安全稳定。”山东省港口集团总调度长王军说。

大就要有大的样子，同时大也有大的难处。“我们党作为世界上最大的马克思主义执政党，要始终赢得人民拥护、巩固长期执政地位，必须时刻保持解决大党独有难题的清醒和坚定。”在党的二十大报告中，习近平总书记从我们党所处的历史方位、肩负的使命任务、面临的复杂环境出发，深刻把握党的根本性质和党情发展变化，首次提出这一新时代新征程全面从严治党新的重大命题，并对深入推进新时代党的建设新的伟大工程作出全面部署。

这种现实的需求，我们在刚刚公布的经济数据中同样找到呼应：前三季度，我国与160多个国家和地区贸易实现增长，对东盟、共建“一带一路”国家进出口分别增长9.4%、6.3%，新兴市场占进出口比重提升至64.5%。

06-01

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